Manufacturer Honda
Also called Super Four
Predecessor Honda CB1000
Engine Inline-4, 16 valve, water cooled, fuel injected
Bore x stroke: 78 mm x 67.2 mm
Compression Ratio: 9.6:1
Power: 114 hp @ 7,500 rpm
Transmission 5 speed
Suspension Front: 43 mm cartridge-type telescopic fork with adjustable compression and rebound damping, 109 mm axle travel
Rear: Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 116 mm axle travel
Brakes Front 310 x 4.5 mm dual disc with 4-piston calipers
Rear 256 x 6 mm dual-piston caliper
Available ABSWheelbase 1,515 mm (59.6 in.)
Dimensions L 2,220 mm W 790 mm H 1,120 mm
Weight 230 kg (507 lbs.)
Fuel capacity 21 liters (5.55 US Gal.)
CB 1000 R svojim dizajnom vrlo podsjeća na CB 600 F Hornet model, ali ova dva modela veže samo sličan dizajn. Ključ je u oznaci, 600 "F" nasuprot 1000 "R". Oznaka "F" predstavlja mekšu verziju s mirnijim karakterom dok oznaka "R" predstavlja sportskiji orijentiran motocikl, a odluka Honde da iz imena izbaci nadimak "Hornet" govori o tome da firma želi odvojiti ova dva motocikla.
CB 1000 R pogonjen je ukročenom verzijom četverocilindričnog motora preuzetog sa CBR 1000 RR 2007 modela, kapaciteta 998 ccm, odličnog na niskim i srednjim režimima rada. Injektori sistema ubrizgavanja su značajno manjeg promjera i dijametra su 36 mm ( na RR-u su 43 mm).
Okvir motora tipa back bone je usavršena verzija Hornetovog 600 okvira a ostali dijelovi okvira su mnogo većih karakteristika. Prednja vilica upside-down preuzeta je s novog CBR Firebladea 2008.
Četveroklipna, radijalna Tokico kliješta pod sobom imaju duple diskove od 310 mm promjera i dolaze kao standardna opcija. Postoji mogučnost narudžbe i verzije s ABS sistemom koja ima troklipna Nissin kliješta i dolazi u kombinaciji s HCBS-om ( Honda Combined Braking System) .
Izvor
Tema: 
